Среди основных вопросов обсуждаемых участниками третьего международного Торгового саммита: рынок зерна Средиземноморского региона (25-27 марта, Каир) были вопросы оптимизации логистичеких схем при импорте зерновых в Египет.

  В частности, в своем докладе ведущий эксперт логистики Самир Моавад подчеркнул, что, несмотря на статус крупнейшего мирового импортера пшеницы логистические возможности Египта - а именно техническая оснащенность портов пока отстают от уровня развитых стран. Порты страны требуют большего внимания государства и дополнительных частных инвестиций, считает эксперт.
      Среди вопросов, вызвавших наибольшую дискуссию, стал вопрос перспективы поставок пшеницы в Египет в контейнерах. Как оказалось, несмотря на наличие нескольких современных контейнерных терминалов в крупнейших портах Египта, в настоящее время импорт зерна в контейнерах практически не осуществляется ввиду высокой стоимости выгрузки в портах прибытия.
      По итогам дискуссии представители ряда крупнейших египетских компаний-импортеров выразили желание более детально обсудить возможности поставок зерна, в частности российской пшеницы в контейнерах, используя опыт других стран (например, Индии, которая за последнее время импортировала в контейнерах около 10 тыс. тонн российской пшеницы).

АПК-Информ