«В сентябре-октябре сельскохозяйственные предприятия Поволжья, Северного Кавказа и ряда других регионов РФ обращались в правительство с просьбой ввести льготные тарифы на перевозки сельхозсырья, так как высокий уровень расценок ведет к росту объемов порчи и потерь скоропортящихся товаров, особенно плодов и овощей.

Важно, что в сниженный тариф включены простои вагонов под погрузкой-выгрузкой, что, по оценкам ПГК, позволит грузоотправителям и грузополучателям экономить по сахарной свекле 7860 руб., по свежим овощам 2005 руб. в расчете на один загруженный вагон. Наиболее важное значение такое решение имеет для регионов, которые увеличивают поставки свежих овощей, и особенно сахарной свеклы: это, например, Курская, Орловская, Тамбовская, Липецкая области. Как сообщил начальник управления корпоративных коммуникаций ОАО «ПГК» Алексей Сотсков, принятое компанией решение по снижению тарифов на перевозки сельхозгрузов - оперативный шаг навстречу российским сельхозпроизводителям. «Мы надеемся, что снижение тарифов благоприятно скажется на насыщении внутреннего рынка овощной продукцией в осенне-зимний период. Причем временных рамок действия этих тарифных условий мы для себя не определяли», - отметил он.

В России к настоящему времени действует минимум 2000 операторов грузового подвижного состава. Но пока около 10% из них пошли на временное снижение тарифов на перевозки некоторых видов «скоропортов», ряда марок угля, леса и металлургических грузов и зерна. Тем временем Правительство РФ в октябре директивно ввело вдвое сниженные тарифы на перевозку зерна из Сибири в другие регионы страны, и из Сибири и Курганской области на экспорт. А также на перевозки сои и соевого шрота с Дальнего Востока в Центральный экономический регион России.

Источник:  Агентство АгроФакт