В работе приняли участие руководители 30 регионов страны, а также приглашенные эксперты. На совещании обсуждались предварительные итоги уборки урожая, меры по регулированию внутреннего зернового рынка, ход и перспективы экспорта российского зерна, подготовка и проведение сева озимых культур под урожай 2012 г.

Среди наиболее актуальных проблем Виктор Зубков отметил введение в ближайшие сроки льготных тарифов на железнодорожные перевозки зерна, прежде всего для зернопроизводящих восточных регионов, сообщает «СовЭкон».

Отвечая на поставленные вопросы, представитель МСХ РФ отметил, что Министерство считает целесообразным ввести понижающий коэффициент на уровне 0,3 с 1100 км. Это предложение были направлено в соответствующие министерства и ведомства.

Все вроде бы «за». Тем более, Казахстан, наш сосед, но в то же время конкурент, планирует поддержать свой экспорт, выделив $40 на тонну зерна, перевозимого в направлении черноморских и балтийских портов.

Но вот ФСТ РФ и РЖД, как сказал на совещании представитель МСХ РФ, считают целесообразным ввести понижающий коэффициент не 0,3, а 0,5 с 1100 км, но только для Сибири. Значит Урал, где в этом году ожидается самый высокий урожай с 1997 г., окажется отрезанным от возможностей вывоза зерна не только на экспорт, но в отдаленные регионы ЕЧР. Значит с-х производители останутся один на один со своим богатым урожаем, который придавит цены.

Точка в этом вопросе далеко не поставлена. В ближайшее время этот вопрос вновь будет обсуждаться с участием всех заинтересованных сторон.

Своими взглядами на вопросы регулирования рынка зерна поделится с участниками ростовского заседания Зернового Клуба Владимир Черкезов, Министр сельского хозяйства и продовольствия Ростовской области.

Источник: Агентство АгроФакт